Zgodovina razvoja bagrov

Sprva so bili bagri ročno upravljani, od njihove iznajdbe leta 2013 pa je minilo več kot 130 let. V tem obdobju so šli skozi postopen razvojni proces od rotacijskih bagrov na parni pogon do rotacijskih bagrov z električnim in motorjem z notranjim zgorevanjem ter v celoti avtomatski hidravlični bagri, ki uporabljajo tehnologijo mehatronike in hidravlične integracije. Prvi hidravlični bager je bil uspešno izumljen v tovarni v Portlandu v Franciji. Zaradi uporabe hidravlične tehnologije so v štiridesetih letih 20. stoletja na traktorje vgrajevali hidravlične rovokopače. Leta 1951 je tovarna Poclain v Franciji lansirala prvi popolnoma hidravlični rovokopač in tako ustvarila nov prostor na področju razvoja tehnologije bagrov. V zgodnjih in sredi-1950ih let so se zaporedoma razvijali popolnoma rotacijski hidravlični bagri s prikolico in popolnoma hidravlični bagri na gosenicah. Začetna poskusna proizvodnja hidravličnih bagrov je uporabljala hidravlično tehnologijo iz letal in obdelovalnih strojev, pomanjkanje hidravličnih komponent, primernih za različne delovne pogoje bagrov, nestabilna kakovost izdelave in nepopolni nosilni deli. Od leta 1960 so hidravlični bagri stopili v fazo promocije in močnega razvoja, proizvajalci in sorte bagrov v različnih državah pa so se hitro povečali, kar je povzročilo močno povečanje proizvodnje. Med letoma 1968 in 1970 je proizvodnja hidravličnih bagrov predstavljala 83 % celotne proizvodnje bagrov in se približala 100 %.