Opis izdelkov
Tri{0}}valjni bager z neposrednim vbrizgavanjem je majhen stroj, izdelan za ozka delovišča, komunalna popravila in kmetijska dela, kot je obdelava tal. Varčuje z gorivom, a še vedno deluje dovolj – vaš merilnik goriva ne bo hitro padel, lahko se spustite po ozkih uličicah in opravili boste dobro delo brez potenja.
Trivaljna postavitev naredi vrtino in gib bolj kompaktna, zato je celoten motor krajši in ožji od štirivaljnega. Pri nihajni roki ali ozkem nihalnem polmeru repa ta razlika nekaj centimetrov pogosto odloči, ali lahko kopljete tik ob steni ali ne.
Parametri izdelka
| Specifikacija | |
| Model | KUBOTA D722 |
| Vrsta | Tri{0}}valjni neposredni vbrizg |
| Prostornina (L) | 0.719 |
| Nazivna moč (kw/rpm) | 10.2/2500 |
| Vrsta | Zobniške črpalke |
| Nazivni delovni pretok (l/min) | 25 |
| Sila kopanja roke (kN) | 5.5 |
| Sila kopanja žlice (kN) | 9 |
| Potovalna hitrost (km/h) | 2.5 |
| Vlečna sila (kN) | 15 |
| Stopnja stopnjevanja | 30 |
| Največja hitrost vrtenja (r/min) | 9.5 |
| Vrsta zavore | Mehanska zavora |
| Teža stroja (kg) | 1300 |
| Prostornina žlice (㎥) | 0.04 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 12 |
| Hladilni sistem (L) | 5 |
| Prostornina motornega olja (L) | 3.2 |
| Prostornina rezervoarja za hidravlično olje (L) | 15 |
| Mere (mm) | |
| A Celotna dolžina | 3210 |
| B Dolžina tal (prevoz) | 1420 |
| C Skupna višina (do vrha ogrodja) | 1340 |
| D Skupna širina | 1120 |
| E Skupna višina (do vrha kabine) | 2230 |
| F Oddaljenost protiuteži od tal | 445 |
| G Najmanjša oddaljenost od tal | 150 |
| H Polmer vrtenja repa | 640 |
| I Medosna razdalja | 1100 |
| J Standardna širina gosenice | 200 |
| K Širina žlice | 430 |
| RS Boom desni zamah | 49,7 stopinj |
| LS Boom levo nihanje | 62,7 stopinj |
| ① Maks. višina kopanja | 2800 |
| ② Maks. višina odlaganja | 1850 |
| ③ Maks. globina kopanja | 2100 |
| ④ Maks. razdalja kopanja | 3550 |
| ⑤ Min. radij nihanja delovne naprave | 1540 |
| ⑥ Maks. višina dviga buldožerja | 150 |
| ⑦ Maks. globina reza buldožerja | 220 |
Podrobnosti izdelka
Žlica za bager
Naše vedro je izdelano iz-jekla visoke trdnosti za odlično odpornost proti obrabi in daljšo življenjsko dobo. Optimizirana oblika koplje hitreje, zadrži več materiala in zmanjša razlitje pri vsakem ciklu.
Krmilne ročice na mini bagrih
Krmilne palice na mini bagrih zagotavljajo natančen, sorazmeren hidravlični odziv z minimalnim naporom, kar močno zmanjša utrujenost operaterja med dolgimi urami dela. Njihova intuitivna več-funkcijska zasnova omogoča nemoteno usklajevanje gibov roke, roke in žlice, kar olajša izvajanje zapletenih nalog v tesnih prostorih.
Motor Kubota
Stabilna zmogljivost in močna moč
Prednosti izdelka
Resnične prednosti tri{0}}valjnega bagra z neposrednim vbrizgavanjem niso modne specifikacije v brošuri. To so denar za gorivo, ki ga prihranite na mestu, nizki stroški popravila, ki jih zmore vsaka majhna delavnica, in možnost obračanja na ozkem pasu. Če vaše delo ne zahteva velikih konjskih moči, vendar želite vsak dan prihraniti denar in ostati brez skrbi, je ta stroj primeren.
Učinkovita poraba goriva – Neposredno vbrizgavanje razprši dizel naravnost v valje za boljše izgorevanje. Pri tipičnem 2-tonskem modelu porabi 8–12 % manj goriva kot starejši motorji z vrtinčno komoro. Delo z majhno obremenitvijo teče približno 2,5–3,5 litra na uro. Delajte osem ur na dan in prihranili boste pol rezervoarja v primerjavi z enakovrednim elektronskim strojem za vbrizgavanje. Sčasoma dobiš denar nazaj opazno hitreje.
Nizki navor – Največji navor doseže pri 1600–1800 vrtljajih na minuto, kar je 200–300 vrtljajev na minuto manj kot pri štirivaljniku. Ko kopljete trdo glino, trgate gramoz ali zaženete kladivo, motor ne zabrede zlahka in izpuh ostane čist. Ni vam treba potisniti plina – rahel pritisk vam zagotovi enakomerno potezo. Odličen je za dela, ki zahtevajo natančno kontrolo žlice.
Kompaktna velikost – trije valji pomenijo krajši in ožji motor. Na 1,5-3,5-tonskem mini bagru vam to omogoča manjši radij nihanja repa in nihajno roko, ki koplje tik ob steno. Komunalna popravila, obračanje tal v rastlinjakih, izkop sadovnjakov, pogozdovanje v gorah – mesta, ki jih veliki stroji ne morejo doseči, se ta takoj prikrade.
Aplikacije
Izboljšanje obdelovalnih površin – 1,8–2,5 tonski model s 400 mm ozkimi koloteki gre v rastlinjake in čez poljske grebene brez zmečkanja sadik.
Komunalna cevovodna dela – vrtljiva roka, jarek ob stenah brez strganja telesa, hitro zasipavanje.
Zapiranje v sadovnjaku – nizka poraba goriva, deluje osem ur brez polnjenja.
Majhno rušenje – z blažilnikom nizki navor trivaljnika dobro prenaša pogoste udarne obremenitve.
Sajenje gorskih dreves – dovolj lahek, da ga vlečete s tovornjakom do polovice hriba, prikolica ni potrebna.
tovarniška delavnica
pogosta vprašanja
V: Ali ste originalni proizvajalec? Ali lahko delate po meri?
O: Da – lahko prilagodimo velikost, barvo, vse, kar potrebujete.
V: Kako izberem pravo velikost stroja (tonažo) za svoje delo?
O: Odvisno od tega, kaj počnete.
Približno 1,5 do 2 tone – dobro za okopavanje sadovnjakov in sajenje gorskih dreves. Dovolj lahek za vleko tovornjaka.
2 do 2,5 tone – primerno za izboljšanje kmetijskih zemljišč in delo v rastlinjakih. Kombinirajte ga s 400 mm ozkimi gosenicami, da ne zmečkate sadik.
2,5 do 3,5 tone – boljše za komunalna dela s cevmi in manjša rušenja. Več sile kopanja.
Splošno pravilo: izberite velikost, ki je kos vašemu največjemu vsakodnevnemu opravilu. Ne zapravljajte preveč za prevelik stroj, vendar ne pojdite premajhen in se mučite.
V: Kaj pomeni moder dim iz izpuha?
O: Modri dim pomeni, da motor kuri olje. Običajni vzroki so obrabljeni batni obročki, stara tesnila stebla ventila ali prevelika zračnost med oblogo valja in batom.
Pri popolnoma novem stroju je malo modrega dima med vdorom normalno – običajno se razjasni po nekaj urah dela.
Pri starejšem stroju vam modri dim pove, da so notranji deli obrabljeni. Morali ga boste podreti in preveriti, kaj je pravzaprav narobe.
V: Kako naj shranim bager, če ga ne bom uporabljal dlje časa?
O: Za dolgoročno shranjevanje:
Povsem napolnite rezervoar za gorivo. To preprečuje kondenzacijo vlage na notranjih stenah rezervoarja.
Pred zimskim izklopom izpustite hladilno tekočino ali jo zamenjajte z antifrizom, da zmrzovanje ne poči cevi ali hladilnika.
Redno polni baterijo. Prazna baterija, ki stoji predolgo, se lahko poškoduje.
V: Kako pogosto naj menjam olje in filter na trivaljnem bagru z neposrednim vbrizgavanjem?
O: Zamenjajte motorno olje in oljni filter vsakih 200–250 ur.
Očistite zračni filter vsakih 50 ur – izpihajte stisnjen zrak od znotraj navzven ali ga nežno udarite. Ko opazite prah na elementu varnostnega filtra, ga zamenjajte.
Če delate v zelo prašnem okolju, ta dela opravljajte pogosteje.
Vedno uporabljajte originalne ali visokokakovostne filtre in olje. Pri starejšem stroju je dobro nekoliko skrajšati intervale menjave – tako bo motor zdržal dlje.
Priljubljena oznake: tri{0}}valjni bager z neposrednim vbrizgavanjem, Kitajska tri{1}}valjni bager z neposrednim vbrizgavanjem, proizvajalci, tovarna
